Gedeckte Güterwagen K 201-225

Allgemeines

Die Flotte von geschlossenen Güterwagen der Berninabahn umfasste am Anfang nur acht Fahrzeuge der ganz kurzen Bauart. Im Laufe der Jahre wurden weitere, längere Wagen dazugekauft:

1908: K 201 - 208 LüP 6300mm
1910: K 209 - 212 LüP 7500mm
1911: K 213 - 220 LüP 7560mm
1913: K 221 - 225 LüP 7560mm

Sicherlich war das Gros der Flotte in typischem Güterwagen-grau mit weisser Beschriftung. Bezüglich der Wagenfarbe herrscht bei einigen Wagen Unklarheit. Es gibt jedoch Fotos von diesen Wagen in heller Farbe mit dunkler Beschriftung. Auch im Standardwerk "Abenteuer Berninabahn" bleibt das Thema ungeklärt. Dort ist die Variante gelb auch als denkbar erwägt. Die Pläne von Lodi Suter geben leider auch keine Anhaltspunkte.

K 208

Datum	Bez	Veränderungen
1908	K 208	Inbetriebnahme durch BB. Geschlossener Güterwagen der kurzen Bauart
1928	Xü 31	Umbau zum Küchenwagen für die beiden Mitropa Salonwagen Siehe separate Geschichte hier)
1941	Xe 1003	Umbau zur elektrischen Schneeschleuder
1943	X rot e 15	Umzeichnung nach neuem Schema
1954	X rot e 9215	Umzeichnung
1969	X rot e 9215	Austausch des Lyrabügels durch einen Scherenpantografen
1983	+	Abbruch

241-014 Ausschnitt aus Postkarte von Engadin Press Co., Samaden. gelaufen 1911

Hier der K 208 am Schluss eines Zuges über die Berninastrecke. Es ist Sommer und die Schiebetüre steht offen, die Sicherheitsstange ist vorschriftsgemäss montiert.

Hier sehen wir das kleine Güterwägelchen K 208 zwischen zwei Personenwagen.

Ausschnitt aus dem bekannten Bild mit dem abfahrbereiten Berninabahn-Zug in St. Moritz

420-006 Ausschnitt aus Postkarte von Engadin Press Co., Samaden

Hier sehen wir sehr schön einen klassischen Kurzzug der Berninabahn in der Nähe von Cadera.

Die beiden Güterwagen stammen aus der Serie K 201-208

K 217

Datum	Bez	Veränderungen
1911	K 217	Inbetriebnahme
1945	K 5412	Umzeichnung in K 5412
1962	+ (?)	Finke/Schweers bezeichnen den Wagen als abgebrochen

Postkarten-Ausschnitt aus der Frühzeit der BB, aufgenommen in Cavaglia. Der K 217 ist wohl Teil der Güterumschlags-Szene auf der Postkarte. Man erkennt die Zugschluss-Laterne. Ebenso ist ein weiterer, baugleicher Wagen eingereiht. Beide sind grau mit weisser Beschriftung.

K 218

Datum	Bez	Veränderungen
1911	K 218	Inbetriebnahme
1943	K 5413	Umzeichnung in K 5413
1962	K3 5807	Umzeichnung. War es wirklich mit K3 angeschrieben?
1969	Gb 5807	Umzeichnung in Gb 5807
unbekannt	+	ausrangiert
unbekannt	+	Verwendung von Privat als Garage oder Geräteschuppen, Nähe Landquart.

Was auf den ersten Blick aussieht wie eine Waldhütte, entpuppt sich bei näherer Betrachtung....

...als ein Güterwagen aus alten Zeiten. Gut erkennbar die Wölbung des Daches, die Schiebetüre und die Lüftklappe.

Höchst interessant ist, dass die alte Berninabahn-Wagennummer noch unversehrt ist. Der Wagen erhielt im Laufe der Zeit andere Wagennummern, aber diese wurden wohl nur aussen geändert!

So sieht der Innenraum aus, nach über 100 Jahren.

Die zwei grossen Flügeltüren wurden sicherlich erst nach der Ausrangierung angebracht.

Alle Fotos: 1. Juli 2014

K 219

Datum	Bez	Veränderungen
1911	K 219	Inbetriebnahme
1943	K 5414	Umzeichnung in K 5414
1962	K3 5806	Umzeichnung. War es wirklich mit K3 angeschrieben?
1969	Gb 5806	Umzeichnung in Gb 5806
12.1996	+	ausrangiert, Abbruch

399-802 Ausschnitt aus Postkarte Verlag Eredi Alfredo Finzi, Lugano

Alp Grüm, ca. Mitte 20er Jahre

Was für ein toller Spielplatz für die Kinder... Bei der Drehscheibe und beim geschlossenen Güterwagen K 219, der im schönsten Licht auf dem Platz der Schneeschleuder steht - aber die kommt ja erst im Winter wieder.

K 224

Datum	Bez	Veränderungen
1914	K 224	Inbetriebnahme
1943	K 5419	Umzeichnung in K 5419
1965	+	ausrangiert
1967	K3 5812	Umzeichnung. War es wirklich mit K3 angeschrieben?
1969	Gb 5812	Umnzeichnung
unbekannt	+	ausrangiert