Historische Berninabahn
Schneeräumfahrt am 24. Februar 1948
Hier eine aufschlussreiche Fotoreportage über eine Schneeräumfahrt im Winter 1948. Beteiligt sind das Bernina-Krokodil Ge 4/4 82 mit der Schneeräumer X 32 als sogenannte Räumer-Komposition. Dahinter folgen als Schleuder-Komposition die elektrische Schneeschleuder X rot e 15 geschoben durch einen Triebwagen BCe 4/4.
In flotter Fahrt schneidet der Schneeräumer X 32 den Schneekanal breiter. Der Bahnmitarbeiter auf seinem zugigen und sicher nicht ungefährtlichen Arbeitsplatz überwacht die Stellung.
Die Aufnahme entstand kurz nach der Bügliet-Kurve.
Die Sicht von hinten mit weit geöffneten Schneidern. So wird das Areal der Stazion Ospizio Bernina vom Schnee befreit.
Deutlich sind die Scherenpantos des ziehenden Berninakrokodils zu erkennen.
Ein herrliches Winterbild mit dem Berninakrokodil Ge 4/4 82 und dem Schneeräumer X 32 (später 9132) in der Gleisanlage von Ospizio Bernina.
Beim Berninakrokodil sind die Stirnlampen noch am Lokkasten montiert.
Etwas weiter hinten wartet die Xrot e 15 (später 9215) auf den Einsatz. Diese Schneeschleuder entstand im Jahr 1941 in der BB-Werkstätte Poschiavo aus dem ehemaligen Küchenwagen X 31. Sie ist damit das letzte Fahrzeug, das von der Berninabahn in Betrieb genommen wurde.
Das war anstrengende Arbeit: Der Mitarbeiter der Bahn verstellt den Winkel der Schneidebleche noch von Hand und mit Kurblen! Hier ist der Flügel noch auf maximale Räumbreite eingestellt.
Erst später wurde das Verändern des Winkels mit einem Hydraulikantrieb vereinfacht.
Schöne Aufnahme mit seltenen Motiven: Wir befinden uns hier oberhalb der Arlas-Gallerie ungefähr auf der Höhe des Lago Nero. Hier bestand längere Zeit ein Kreuzungsgleise, zur Zeit der Aufnahme ist es noch vorhanden, beachte auch die Fahrleitung. Das Gebäude rechts ist das Kohlenmagazin. Im Hintergrund fräst die elektrische Schneeschleuder X 15 das hangseite Gleis frei.
Aufnahme aus dem schiebenden Triebwagen BCe 4/4
Am Triebwagen ist die dunkle Scheuerleiste zu erkennen, ebenso die charakteristischen Stangen bei den Fenstern. Typischerweise die drei Erstklassfenster in Richtung Tirano und dann das
Toilettenfenster ohne Stange.
Fast kunstvoll fliegt der Schnee in hoher Fontäne in Richtung See.
