Haltestelle Sanssouci (heute Surovas) und in der Ebene nach Morteratsch

Nach der Steigung durch den Taiserwald kommt die Station Sanssouci (heute Surovas). Sansssouci steht für "ohne Sorgen", Surovas für "Ob dem Bach".

 

Vermutlich wurde die Haltestelle nach dem gleichnamigen Chalet mit Ausschank, etwas oberhalb gelegen, benannt. Das Chalet steht heute noch, siehe Fotos weiter unten.

209.001 Verlag G. Sommer, Samedan & Pontresina. Karte ungelaufen

Endlich! Am 2.2.12 erreichte mich diese allererste alte Postkarte von Jeremy Rayner. Vielen herzlichen Dank!

 

Die Aufnahme dürfte aus den 30er-Jahren stammen. Das Stationsgebäude wurde im Jahr 1929 errichtet.

 

 

Foto Oktober 2010

Leider ist mir noch keine alte Karte von der Gleisseite Surovas/Sanssouci begegnet, deshalb hier stellvertretend ein aktuelles Bild der Station

209.003 Verlag: Chalet Sanssouci, Pontresina. Karte gelaufen 19.8.1901

Hier ein Karte vom Chalet Sanssouci, einem Ausflugsziel der Kurgäste. Es sieht heute, über 100 Jahre später, immer noch gleich aus.

 

Bemerkenswert: Die Karte wurde von Pontresina nach Pontresina geschickt... Jemand schickt seinem Vater Grüsse vom Sanssouci ins Hotel Enderlin in Pontresina :-)

209.004 Foto Oktober 2009

Es sieht heute noch fast genau gleich aus!

Foto Oktober 2009

Die Vergrösserung zeigts: Das Originalschild ist auch noch vorhanden

Die BB in der Ebene bei Giarsun

Nach der Haltestelle Surovas folgt die Berninabahn zuerst dem Berninabach und quert danach in grösserem Abstand die Ebene zwischen Pontresina Giarsun und Morteratsch und folgt dem westlichen Rand der Ebene.

210-001 Verlag Engadin Press, Samaden. Karte gelaufen 1909 (!)

Hier eine der frühesten Postkarten der Berninabahn - bereits 1909 ist diese Karte gelaufen, das genaue Datum ist leider unbekannt.

 

Der Triebwagen mit den noch kleinen Schneeräumern fährt alleine von Sanssouci in Richtung Morteratsch. Viel mehr "Auslauf" hatte er noch nicht, ist doch die Strecke noch inicht durchgängig in Betrieb.

 

Wenn wir also den "längsten" Fall annehmen, dass die Karte im selben Jahr produziert wurde, wie sie abgestempelt wurde, dann wäre die maximal fahrbare Strecke jene von St. Moritz nach Berninahäuser (heute Bernina Suot) gewesen, die am 1.7.1909 eröffnet wurde.

 

Der "kürzeste" Fall wäre, wenn die Karte bereits 1908 produziert worden ist, dann wäre der Triebwagen auf dem Bild nur zwischen Pontresina und Morteratsch (Streckeneröffnung 1.7.1908) oder Celerina Staz und Morteratsch (ab 18.8.1908) gependelt.

 

Sammlung Roland Hiltbrunner

 

Verlag: Wehrli A.-G., Kilchberg-Zürich. Karte ungelaufen

Hier bei Giarsun kommt die Bernina auf die weite, offene Ebene. Im Hintergrund die von den Hotels dominierte Kulisse von Pontresina.

 

Verlag: Engadin Press, Samedan. Karte gelaufen 11.5.1923

Seltene Karte: Noch liegt Morterasch nicht weit zurück. Der alleinfahrende Triebwagen ist vermutlich ein Morgenkurs in Richtung Pontresina und kann auf der "Schnellfahrstrecke" seine volle Höchstgeschwindigkeit ausfahren.

 

 

 

 

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