Morteratsch
Von Morteratsch gibt es einige interessante Karten, diese folgen später noch. Viele haben das "Morteratsch-Syndrom": Der attaktive Hintergrund mit der eindrücklichen Bergwelt steht einfach falsch zur Bahn und zum Hotel...
Seltene Karte, welche immer wieder zum Preis von Fr. 270 in Auktionen auftaucht (aber nicht verkauft wird). Tolles Bild mit dem Triebwagen BCe4 14 vor dem hölzernen Stationsgebäude von Morteratsch. Um diesen Hintergrund auch nur annähernd zu sehen, müsste man sich um etwa 90 Grad nach links drehen.
Quelle: Ricardo
"Geduld bringt Rosen" trifft in diesem Fall auch zu. Irgendwann tauchte dann mal völlig überraschend die selbe Karte in Farbe auf - ich wusste gar nicht, dass es diese Postkarte auch coloriert gibt. Hier also eines meiner Prachtexemplare in der Sammlung!
Hier eine echte Top-Rarität aus Morteratsch!
Pittoresk die Gruppe Reisender in zeitgenössischer Kleidung zwischen dem noch brandneuen Bahnhofgebäude und dem Triebwagen Nummer 10 mit den schön geschwungenen Lyrabübeln. Links davon steht nochmals ein Triebwagen.
Die Karte könnte aus der Zeit stammen, wo die Strecke noch in Morteratsch endete.
Und: Endlich mal eine Postkarte aus Morteratsch ohne künstlerische "Horizont-Erweiterung".
Absolute Perle! Hier finden wir eine fantastische Aufnahme von Morteratsch. Der kurze Zug hat die Station gerade in Richtung Süden verlassen. Der Glanz der noch ganz neuen Metallbrücke ist gut zu sehen.
Anhand folgender Fakten lässt sich die Foto zeitlich ziemlich genau einordnen:
- Erst bei Eröffnung im Juli 1910 wurde die Linie über Morteratsch hinaus eröffnet.
- Es handelt sich um die erste Brücke, welche für die Schneeschleudern zu schwach gebaut war. Diese wurde dann zwar deswegen mit Holzpfählen gestützt, diese wären jedoch im Bild sichtbar (eine Postkarte mit der unterstützten Brücke folgt noch)
- Die Schneeschleudern wurden 1912 angeschafft
- Die beiden Güterwagen wurden erst 1911 in Betrieb genommen.
- Neben dem Bahndamm und an der Bergflanke liegt Schnee, die Lärchen haben ihre Nadeln schon verloren.
- Also muss die Foto anfangs 1911 oder im Winter 11/12 gemacht worden sein
Bild zur Verfügung gestellt von Mario Klaus
Bei der Detailansicht erkennt man gut, wie der Triebwagen noch glänzt. Der gedeckte Güterwagen trägt die Nummer K 213 oder 218, beim Hochbordwagen handelt es sich um den L 354. Er ist mit Weinfässern beladen, diese werden wohl im Süden wieder mit Veltliner aufgefüllt. Bei genauer Betrachtungsweise erkennt man sogar, dass die Fässer beschriftet sind. Leider ist die Foto nicht besser aufgelöst.
Diese Karte ist ziemlich selten, die Preise variieren zwischen 40 und 150 Franken. Die Karte ist noch nicht bearbeitet.
Trotzdem: Gut sichtbar das hölzerne Aufnahmegebäude Morteratsch. Schade, dass der Triebwagen teilweise abgeschnitten ist - vielleicht ist der dem Fotografen unter dem Tuch einfach aus dem Bild gefahren :-)
Hervorragend schöne Ansichtskarte des Triebwagens BCe4 3 bei Morteratsch - meint der Laie, und der Fachmann reibt sich die Augen.... Weshalb dieser Triebwagen garantiert nicht in Morteratsch fotografiert wurde, erfährst Du hier
Hier ein sehr krasses Beispiel des Morteratsch-Syndroms, sogar für jeden Texaner ist gut erkennbar, dass diese Postkarte aus seinen Ferien in Schweden manipuliert ist....
Es sind drei Ebenen vertreten: Das Hotel mit den Gleisen, der Wald und die Berglandschaft.
Noch krasser wurden hier die geografischen Fakten strapaziert. Dafür kam ein romatisches Alpenglühn dazu :-)
Witzig finde ich auch die Andeutung der Gletscherhöhlen - bald wackeln da wohl die sieben Zwerge heraus.
(Karte wird nochmals überarbeitet)
Historische Berninabahn